钢结构安装前的准备工作及安装后下挠原因分析

钢结构是主要由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、层等。

钢结构另外还有无热桥轻钢结构体系，建筑本身是不节能的，巧妙的特种连接件解决了建筑的冷热桥问题；小桁架结构使电缆和上下水管道从墙里穿越，施工装修都方便。

钢材的特点是、自重轻、整体刚性好、变形，故用于建造大跨度和、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的化生产。钢结构应研究钢材，提高其屈服点强度；此外要轧制新品种的型钢，例如H型钢（又称宽翼缘型钢）和T形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和层建筑的需要。

高层钢结构安装需做到10项准备工作

1、钢结构部件现场短途运输车辆的设计、制作。要求满足承载与行走的基本需求和具有连接、解除方便的功能。

2、把每根柱子按轴线位置进行编号，并检查柱子的尺寸，是否符合图纸的尺寸要求：如柱长、断面尺寸、柱底到牛腿面的尺寸、牛腿面到柱顶的尺寸等，无误后，才可进行弹线。

3、在柱身的三面，用墨线弹出柱中心线，每个面在中心线上画出上、中、下三点水平标记。并测量出各标记间距离。

4、钢结构部件现场短途运输道路的准备。包括在地下室顶板上进行运输的支顶加固措施的实施工作。要有详细的理论计算。

5、对制造出厂的钢结构部件的质量进行的检查核实。将不合格的钢结构部件进行调整或返工处理。

6、工地现场材料的堆放进行准备工作。计算地面的承载能力等。

7、起重吊装机索具的准备。信号传递工具的准备。为了施工人员的。当完成吊装作业后施工人员不用爬到吊点处进行解除绳结的约束。设计与制作出自动卡环工具。当完成吊装作业后。施工人员在下面就能解除绳结的约束。是减少施工人员的高空作业所采取的手段。

8、对基础中心线及其间距，基础顶面和杯底标高进行复核，符合设计要求后，才可以进行安装工作。

9、调整杯底标高，检查牛腿面到柱底的长度，看其是否符合设计要求，如不相符，就要根据实际柱长修整杯底标高，以使柱子吊装后，牛腿面的标高基本符合设计要求。

10、现场实际塔吊吊装不同规格的钢结构部件在吊起和降下这一不同过程中的不同位移量。将计算结果列出表格。用于钢结构部件吊装定位。

要想避免钢结构安装后下挠，首先我们应找出造成下挠的原因，大家知道原因吗？

(1)钢结构的计算模型与实际的情况，存在差异。

(2)结构的连接节点实际零件的加工精度，安装精度等对挠度值的影响。

(3)钢结构的拆除临时支撑时不注意结构变形的控制，产生变形。

防治措施：

(1)测量点的位置应按设计和规范规定的点进行。测量应分总拼完成后支撑点拆除前。总拼完成并拆除支撑点后，屋面工程完成后三个阶段分别测量测量点的位置值。

(2)杆件安装不得强迫就位，螺栓紧固应使接触面无间隙。

(3)安装中发现制作精度不良杆件，螺母应及时更换。

(4)临时支撑应逐步均匀地拆除，对大型钢结构拆除临时支撑过程中应进行内力和变形监测。